Plan métropolitain d’aménagement et de développement PMAD
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Les élus sont d’avis que pour être attractive, la région métropolitaine de Québec doit offrir des milieux de vie et des lieux d’emploi de qualité et miser davantage sur ses éléments distinctifs.

À cet égard, certains constats s’imposent en matière d’aménagement du territoire :

  • la région métropolitaine de Québec se distingue par la qualité de ses milieux de vie urbain et périurbain;

  • l’attractivité de la région métropolitaine de Québec repose en grande partie sur la présence de nombreux espaces patrimoniaux, naturels et récréotouristiques dont certains restent peu valorisés et quelquefois menacés;

  • la localisation excentrée de la région métropolitaine de Québec dans l’ensemble nord-américain constitue un défi de taille;

  • le maintien et l’amélioration des installations à l’aéroport international Jean-Lesage et au port de Québec constituent un enjeu important;

  • la proximité entre milieux urbanisés et agricoles se traduit souvent par des pressions sur le milieu agricole, lequel doit être reconnu et valorisé;

  • les paysages de la région et les nombreux atouts du fleuve Saint-Laurent constituent des actifs qui, parfois, sont insuffisamment valorisés et ne bénéficient d’aucune reconnaissance ou mesure d’aménagement adéquate.

Pour faire face à cette situation, le PMAD :

  • vise à assurer le maintien, la fonctionnalité et le développement des grandes infrastructures d'accès à la région : port, aéroport, routes et voies ferroviaires;

  • cherche à maintenir et à créer des milieux de vie innovants, conviviaux, complets et inclusifs (aménagement d’espace public de qualité, mixité des fonctions urbaines, qualité de l’habitat, logement social et abordable, mixité sociale, accessibilité universelle, sécurité, etc.);

  • met en valeur la spécificité et la complémentarité des milieux de vie par des prescriptions de préservation et des critères de densité à respecter;

  • établit les types de localisation à prioriser en fonction de la desserte par transport en commun pour les différents lieux d’emploi ainsi que les types d’aménagement à prioriser afin de favoriser des espaces de qualité et une image distinctive de la région;

  • favorise le développement dynamique du territoire et des activités agricoles, notamment par une gestion optimale de l’urbanisation et l’adoption d’un énoncé d’intention relatif à ce développement;

  • cherche à protéger et à mettre en valeur les bâtiments et les espaces patrimoniaux ainsi que les principales portes d’entrée donnant accès à la région;

  • crée un réseau vert, bleu et blanc d’intérêt métropolitain et contribue à protéger et à mettre en valeur les espaces naturels et récréotouristiques du territoire;

  • met en place une approche concertée pour protéger et mettre en valeur les paysages ainsi que les abords du fleuve Saint-Laurent.

 

Attirer : Stratégies métropolitaines et objectifs

4.    Attirer en donnant accès à la région métropolitaine par des installations de transport performantes

Objectifs :

4.1  Assurer le maintien, le développement et l’efficacité des installations de transport d’intérêt métropolitain donnant accès à la région afin de diminuer le temps et les coûts de déplacement;

4.2   Favoriser l’intermodalité des installations de transport des personnes et des marchandises afin de tirer profit de leurs avantages comparatifs;

4.3 Faciliter la cohabitation harmonieuse entre les installations de transport d’intérêt métropolitain et les milieux de vie.

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5.     Attirer en offrant des milieux de vie innovants, conviviaux, complets et inclusifs

Objectifs:

5.1   Favoriser la mise en place de milieux de vie innovants, conviviaux, complets et inclusifs répondant à des considérations environnementales, sociales et économiques ainsi qu’aux différentes aspirations des citoyens;

5.2   Reconnaître et mettre en valeur la spécificité et la complémentarité des milieux de vie urbain et périurbain;

5.3   Encadrer le développement afin d’atténuer l’impact des nouveaux projets sur les espaces naturels ou agricoles.

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6.      Attirer en accueillant la croissance dans des lieux d’emploi de qualité

Objectifs :

6.1      Prévoir, de façon réaliste, suffisamment d’espaces pour répondre aux besoins de développement et permettre l’implantation d’une offre concurrentielle;

6.2       Planifier l’implantation des nouveaux lieux d’emploi dans l’optique de renforcer et de structurer le territoire métropolitain, de consolider les espaces existants, de promouvoir l’utilisation des transports en commun et actif et d’améliorer l’efficacité du transport des personnes et des marchandises;

6.3      Favoriser des aménagements de qualité qui répondent aux nouvelles préoccupations environnementales, sociales et économiques et qui distinguent la région métropolitaine de Québec.

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7.      Attirer en mettant l’agriculture « au cœur » de notre qualité de vie

Objectifs :

7.1      Maintenir la pérennité du territoire et des activités agricoles à des fins économiques et alimentaires;

7.2    Assurer une occupation dynamique du territoire en reconnaissant la multifonctionnalité de l’agriculture, en rapprochant les consommateurs des producteurs et en facilitant l’accessibilité des populations urbaines à des activités agrotouristiques ou de sensibilisation;

7.3   Encourager le développement de pratiques agricoles écoresponsables reposant sur une utilisation judicieuse des ressources naturelles et contribuant au maintien des paysages agricoles.

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8.    Attirer en misant sur la qualité de nos espaces patrimoniaux, naturels et récréotouristiques

Objectifs :

8.1       Créer, à l’échelle métropolitaine, un réseau vert, bleu et blanc1 intégré afin de tirer profit de ses retombées économiques, sociales et environnementales;

8.2      Accroître la desserte du réseau vert, bleu et blanc par les transports en commun et actif;

8.3  Protéger et mettre en valeur les espaces patrimoniaux, naturels et récréotouristiques d’intérêt métropolitain;

8.4       Augmenter la superficie des espaces naturels protégés et contribuer à leur préservation en vue d’assurer le maintien de la biodiversité.

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[1] Le vert fait notamment référence aux espaces naturels d’intérêt métropolitain, aux concentrations récréotouristiques et au réseau cyclable métropolitain, le bleu au fleuve, aux plans d’eau et aux parcours de canot et kayak, et le blanc aux sentiers de motoneige provinciaux et régionaux ainsi qu’aux autres lieux associés aux activités hivernales (ski alpin et nordique, raquette, etc.).

 

9.     Attirer en valorisant nos paysages identitaires

Objectifs :

9.1     Reconnaître les unités de paysage d’intérêt métropolitain et contribuer à leur préservation, à leur valorisation et à leur aménagement;

9.2      Protéger et améliorer l’accessibilité aux points de vue permettant de saisir les paysages d’intérêt métropolitain;/span>

9.3  Contribuer au rayonnement de la région en accordant une attention particulière à l’aménagement du réseau routier d’intérêt métropolitain constituant les principales portes d’entrée de la région.

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10.     Attirer en faisant du fleuve Saint-Laurent un élément rassembleur

Objectifs :

10.1    Protéger, mettre en valeur et tirer profit des paysages fluviaux par des aménagements adaptés au lieu et s’arrimant au cadre naturel du fleuve;

10.2      Rechercher un équilibre entre les différentes vocations et les aménagements du fleuve et de ses abords;

10.3      Multiplier, à des fins récréatives, éducatives ou touristiques, les points de contact avec le fleuve et les lier entre eux;

10.4       Favoriser l’appropriation publique des rives du fleuve;

10.5       Renforcer les liens inter rives.

 

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