Faciliter le navettage entre les MRC et Québec

La hausse des prix du carburant, la saturation du réseau routier, l’augmentation de la population ainsi que le désir de réduire les émissions de gaz à effet de serre  sur le territoire de la CMQ ont amené les membres de la commission Transport métropolitain à se pencher sur la question des interrelations en transport entre les MRC de La Côte-de-Beaupré, de La Jacques-Cartier et de L’Île-d’Orléans et l’agglomération de Québec.

Une étude réalisée par la firme Roche pour le compte de la CMQ établit à 60 000 le nombre de mouvements quotidiens entre ces trois MRC et l’agglomération de Québec. Près de 99 % de ces déplacements s’effectuent en automobiles, ne laissant que peu de place pour le transport collectif.

Certains corridors de déplacement afficheraient toutefois un fort potentiel pour la mise en place de nouveaux services de transport collectif à partir de chacune des trois MRC vers l’agglomération de Québec. Cet état de fait est d’ailleurs corroboré par les diagnostics récemment établis par les MRC de La Côte-de-Beaupré et de La Jacques-Cartier.

L’étude conclue par ailleurs qu’il sera cependant nécessaire d’établir, au niveau métropolitain, des mécanismes d’harmonisation d’éventuels nouveaux services mis en place avec ceux déjà offerts par le Réseau de transport de la Capitale, la Société de transport de Lévis et le Société des traversiers du Québec : circuits, horaires, terminus, voies réservées, intégration tarifaire, stationnements incitatifs, information, promotion…

Le 26 février 2009, les membres du conseil de la CMQ acceptaient de poursuivre la réflexion en regard de ces mesures d’harmonisation.